La Vel Satis, modèle de classe moyenne supérieure, a été présentée à Genève en première mondiale comme successeur de la Renault Safrane. Depuis les années 60, Renault n'a cessé de proposer des modèles haut de gamme à hayon, face à une concurrence largement fidèle à la forme 3 volumes avec coffre séparé. Le pavillon de la Vel Satis culmine à 1,58 m, soit 15 cm au-dessus de celui de la Safrane. Cette hauteur inhabituelle contribue à l'excellente habitabilité. Astuce : le frein à main automatique qui s'enlève quand le conducteur démarre et se resserre à l'arrêt sans que le conducteur ait besoin de faire quoi que ce soit.