Après la 924 à moteur 4 cylindres qui a vu le jour en automne 1975, Porsche poursuit dans la voie inhabituelle pour la marque du moteur à l'avant en présentant, au Salon de Genève 1977, un gros coupé animé par un moteur V8 de 4,5 litres à un arbre à cames en tête par rangée de cylindres qui développe 240 ch. La nouvelle voiture s'ajoute à la gamme des classiques 911 et s'adresse à une clientèle avide de grandes routières.