Subtilement dessinée par Pininfarina, la GranTurismo se démarque par une face avant des plus agressives. A l’arrière, les feux en triangles renversés sont plus consensuels. Le V8 4,2 l reprend du service dans une définition de 405 ch et s’attache les services d’une boîte automatique à gestion adaptative des changements de rapport. La répartition des masses sur les deux essieux paraît idéale (49%/51%).

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