Fiat, dont les accords avec Ferrari sont étroits, a décidé de faire usage du moteur V6 de Modène pour un cabriolet et un coupé. C'est le spider proposé par PininFarina qui est choisit pour la version ouverte tandis que Bertone est retenu pour le coupé. Le Spider, présenté au Salon de Turin, sera produit en version 2,0 et 2,4 litres, moteur à l'avant et propulsion. Il n'est pas sans rappeler les prototypes Dino de compétition.