La berlinette Pininfarina, à moteur V6 central arrière, préfigure ce qui deviendra les Dino Ferrari 206 et 246 GT dont on trouve déjà plusieurs éléments sur ce prototype, tels que les prises d'air latérales concaves, la ligne du toit et sa lunette arrière à courbe inversée, les galbes des ailes avant, etc. L'histoire sportive de Dino se prolongera en 1969 par la victoire de Peter Schetty dans le Championnat d'Europe de la Montagne.