Kia Cee’d GT Cette première vraie GTI coréenne fera saliver les pilotes en herbe dès le 7 mars à Genève.

Avec la deuxième génération de la Cee’d, lancée l’an dernier, la marque coréenne a semble-t-il très bien dosé les ingrédients de la séduction, a fortiori ceux qui permettront à cette compacte de faire son nid sur le marché européen. Restait encore à trouver, pour consolider l’image de ce modèle bien né, d’autres ambassadeurs que les sages et robustes SUV qui font la réputation de la marque.

Made in Europe C’est dés-ormais chose faite avec la Cee’d GT et son pendant coupé Procee’d GT, deux bombinettes de la taille d’une VW Golf qui entendent bien en découdre avec les GTI européennes en vertu de leur moteur 1,6 l turbo à injection directe de 204 chevaux (pour un couple maximal de 265 Nm).

Alors que ce moteur peut être associé à une boîte automatique à 6 rapports dans la Hyundai Veloster, il sera exclusivement marié à une boîte 6 manuelle dans les Kia, qui revendiquent d’ailleurs un joli temps de 7,9 s sur le sprint de 0 à 100 km/h. Comme toutes les Cee’d, ces versions GT sont produites à Zilina en Slovaquie. Commercialisation  prévue à la mi-mai. R. L