Baptisé «Dock and Go», le nou­veau prototype du créateur zurichois surprend par ses so­lutions techniques. Cette Smart à propulsion électrique met l’accent sur la poly-valence, malgré un gabarit qui reste extrêmement com­pact.Ingénieux, le système de remorque vient se greffer de manière solidaire sur la bi­place, comme une sorte de sac à dos à roulettes. Il permet d’accroître le volume utile, qui n’est pas vraiment le point fort de la petite allemande. En fonction des besoins, la cita­dine électrique se transforme en quelques minutes en pick-up à trois essieux ou en four­gonnette. Ces «packs» à un seul essieu assument les missions les plus diverses. Les livreurs de pizza en rêvent déjà, de même que les golfeurs, les skieurs, les surfeurs ou les campeurs, tous ciblés par des kits adaptés à leurs activités.Pour prolonger le rayon d’action de cet original véhi­cule à 3 essieux, Rinspeed a prévu un «Energy Pack» à moteur à combustion intégré (range extender) ou à pile à combustible hydrogène. L’au­tonomie s’élève sinon à 120 km.