Mercedes démocratise le coupé quatre portes!

Cette déclinaison tricorps de la petite Classe A, imprégnée des gènes de la grande CLS, transpire la sportivité et l’élégance. A coup sûr, il ne s’agit pas d’un modèle low cost pour les pays du Sud… Par son format généreux (463 cm de long sur 178 de large et 143,5 de haut), cette CLA pourrait faire de l’ombre à la future berline Classe C, quand bien même son architecture est fondamentalement différente. En effet, en bonne Classe A, il s’agit ni plus ni moins d’une traction à moteurs 4 cylindres transversaux, qui sera néanmoins disponible avec quatre roues motrices en conjugaison avec les motorisations de pointe. Les finesses de style (fenêtres sans cadres, capot nervuré) se conjuguent à la finesse aérodynamique. Le Cx de 0,23 fera référence. La CLA, qui vient d’être présentée en première mondiale à Detroit, sera commercialisée en Suisse à partir du mois d’avril. Le prix d’entrée a été fixé à 39 900 francs. O.K.