Le monospace japonais fait peau neuve pour le Salon de Genève. Annoncé en première mondiale pour le mois de mars, le monospace compact de Mazda conserve le nom – ou plutôt le numéro – du modèle actuel, ainsi que son architecture à portes arrière coulissantes et ses sept places modulables. Pour le reste, tout change, à commencer par le design extérieur, nettement plus expressif. Sous le capot, le récent 2-litres essence à injection directe reçoit le système i-stop d’arrêt et démarrage automatique par allumage. Il est accouplé à une boîte à 6 vitesses manuelle. Une version 1,8 litre essence est également prévue pour le lancement du modèle en Europe, l’automne prochain. C.S.