Reconversion. Opel a choisi le Salon de Genève pour lever le voile sur la déclinaison  rallye de son modèle Adam. Répondant aux spécifications du groupe R2, celui-ci sera homologué dans le courant de l’année. L’Adam R2 est basée sur la version Cup que l’on retrouvera cette saison dans les séries allemande et française. La firme à l’éclair concrétise ainsi un des objectifs qu’elle s’était fixés en novembre dernier lorsque la division Motorsport avait énoncé les grandes lignes de sa stratégie. A relever que si Opel reste absent en tant que constructeur de la scène sportive internationale, cette R2 devrait faire le bonheur des clients désireux de s’engager en rallye ou en course de côte.

185 ch. Au cœur de l’Adam de rallye, on retrouve un moteur 1,6 litre Ecotec 16 soupapes à calage variable des arbres à came développant 185 chevaux pour un couple maxi de 190 Nm. La boîte de vitesses séquentielle (5 rapports) a été conçue par l’entreprise Sadev. Par ailleurs, la puissance est transmise au sol par le biais d’un différentiel à glissement limité à verrouillage multidisques. Enfin, le châssis est réglable selon le type de rallye dans lequel le véhicule sera engagé (asphalte/terre).RA