- Démarrage dans un avenir proche de la production de la version européenne
- Plus de choix grâce à trois niveaux de finition
- Optimisations techniques pour une autonomie en hausse

Avec des ventes qui atteignent déjà plus de 50.000 unités dans le monde entier et une expérience de deux ans d'utilisation quotidienne par les clients, la Leaf entame un nouveau chapitre au salon de Genève.

La nouvelle Leaf a beau ressembler à s'y méprendre à la première génération qui a été élue "Voiture de l'année" en 2011, cette nouvelle édition de la première berline compacte 100 % électrique produite en grand série n'en cache pas moins sous le capot un grand nombre de nouveautés.

A ce jour, la voiture électrique la plus vendue était exclusivement produite au Japon. Avec le démarrage de la production en Amérique du Nord et en Europe, plus d'une centaine de modifications mineures mais cruciales ont été intégrées dans la Nissan Leaf déjà maintes fois primée. Grâce à ces optimisations, la Leaf affiche une autonomie en hausse, un coffre plus généreux et une plus grande diversité de choix avec trois niveaux de finition. Le restylage discret de la face avant se traduit également par une amélioration du Cx, déjà fort satisfaisant, en le ramenant de 0,29 à 0,28.

Nissan a introduit beaucoup de ces modifications sur la base d'un retour d'expérience concret de la clientèle. En fait, peu de forums internet sont aussi actifs que ceux animés par la communauté Leaf dont les conducteurs sont des avocats enthousiastes de la mobilité zéro émission. Pas étonnant dans ce contexte que la Leaf soit le modèle Nissan affichant le taux de satisfaction clients le plus élevé.

Sur les forums consacrés à la Leaf, les discussions sur la vie quotidienne avec un véhicule électrique sont animées. On y trouve de nombreux conseils utiles pour les autres conducteurs de Leaf ainsi que des suggestions sur la façon de faire encore évoluer ce véhicule au concept innovant.

Nissan a passé au crible ces réactions qui parallèlement aux rencontres régulières avec les possesseurs de Leaf sont venues irriguer les évolutions intégrées dans ce nouveau modèle.

La nouvelle Leaf arrivera en milieu d'année dans les concessions pour poser un autre jalon décisif sur la trajectoire poursuivie par Nissan dans l'objectif de devenir le leader mondial du segment zéro émission. Elle sera suivie peu de temps après par les versions électriques du petit utilitaire NV200, déjà primé, et proposé sous le nom e-NV200 dans une variante fourgon, combi 7 places et taxi. Un véhicule électrique portant le badge de la marque premium de Nissan, Infiniti, devrait suivre en 2015.