Der deutsche Borgward Hansa, der am Salon 1949 als Weltpremiere präsentiert wurde, kommt 1950 als Limousine heraus, deren vierzylindriger Motor mit einem "hausgemachten" automatischen Getriebe verbunden ist, das laut Werbung der Marke "ein Fahren ohne Kupplung und ohne Gangschaltung ermöglicht".