Zuwachs für die Golf-Familie: VW zeigt in Genf die nächste Karosserievariante – den Variant genannten Kombi, der ab August bei den Händlern stehen soll.

Bis zur B-Säule ist der Variant identisch mit der Fliesshecklimousine, die er in der Gesamtlänge um rund 31 cm übertrifft. 456 cm misst der  Kombi, der Radstand wuchs auf 263,7 cm, das sind rund 7 cm mehr als beim Vorgänger. Das macht sich dank kürzerer Karosserieüberhänge optisch bemerkbar, gleichzeitig punktet der Golf Variant mit einem um rund 100 dm3 gewachsenen Kofferraum. 605 dm3 bietet er, wenn das Gepäck bis zur Oberkante der Rücksitzlehnen geladen wird. Sind die Rücksitze umgeklappt, was per Fernent­riegelung im Kofferraum komfortabler werden soll, wächst das Volumen auf 1620 dm3.  

ALLRADANTRIEB
Als Motoren stehen sieben aufgeladene Direkteinspritzer zum Marktstart bereit: Die vier Benziner leisten zwischen 63 kW (85 PS) und 103 kW (140 PS), die Diesel von 77 kW (105 PS) bis 110 kW( 150 PS). Der Blue­motion-Diesel mit 81 kW(110 PS) ist dabei mit 3,3 L/100 km (87 g CO2/km) der sparsamste Golf Variant. Ebenfalls in Genf zu sehen: der Allrad-Variant 4motion als TDI mit 105 und 150 PS. KJU