Die Genfer Debutanten

Nach dem Coupé Corvette Stingray, das im Januar auf der Detroit Motor Show Weltpremiere feierte, stellt Chevrolet in der Rhône-Stadt nun auch die Cabrioversion des schnellen Zweisitzers vor. Da der C7, wie die siebte Generation kurz genannt wird, von Anfang an auch als Ca­briolet vorgesehen war, bleibt die Technik gegenüber dem Coupé praktisch unverändert. Der 6,2-L-V8-Saugmotor leistet 335 kW (450 PS) und leitet im Maximum 610 Nm auf die Hinterräder.

Honda bringt neben dem NSX Concept, dessen neuste Entwicklungsstufe schon in Detroit gezeigt wurde, den Civic Wagon Concept als Weltpremiere nach Genf. Die Studie soll bereits die endgültige Form der Serienversion aufweisen. Neu wird der leichte, aber kräftige Turbodiesel 1.6 i-DTEC auch im CR-V angeboten.

Ein besonderer Eyecatcher dürfte auch die Studie namens Sergio sein, die das Designunternehmen Pininfarina dem im vergangenen Juli gestorbenen Firmengründer Sergio Pininfarina widmet. Dieser hatte das Autodesign – speziell auf dem Gebiet des Sportwagens – über Jahrzehnte mitgeprägt.

Gleich zwei Weltpremieren stehen bei Subaru: Die auffälligste ist der Viziv Concept, ein Crossover-Modell, das einen Ausblick auf zukünftige Design- und Technikrichtungen der Fuji-Heavy-Automarke geben soll. Ebenfalls eine Weltpremiere stellt der Subaru Outback mit Vierzylinder-Dieselboxer, 7-stufigem Automatikgetriebe Lineartronic und Allradantrieb dar. Als Gegenpol zu den beiden Weltpremieren präsentieren die Japaner das erste Auto ihrer Geschichte: den Subaru 360 mit Baujahr 1958.

VW ist weiter auf Cross-Kurs. Ab Spätsommer wird es neben den Cross-Modellen der Baureihen Polo, Golf und Touran auch den Kleinsten im Offroad-Look geben: Der Cross Up ist mit schwarzen Radläufen, Türschutzleisten, silberner Dachreling sowie 16-Leichtmetall-Rädern und Niederquerschnittreifen der Dimension 185/50 ausgestattet. Auch im Innern bietet der Cross Up bei Sitzen, Armaturenbrett und diversen Bedienelementen einen speziellen Cross-Trimm. Den Antrieb des kleinen VW übernimmt ein 1,2-L-Dreizylinder-Benzinmotor mit 55  kW (75 PS), der mit 5-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt ist. Der Cross Up kommt im Spätsommer; die Schweizer Preise stehen noch nicht fest. SHA