Audi rollt die Kompakt-Modellpalette leistungsmässig nach oben aus. 300 PS aus einem 2,0-L-Vierzylinder-Turbo markieren die Spitze jetzt auch in der Variante mit zwei zusätzlichen Türen. Erste Vorstellung am Salon Genf.

Nachschub. Beim S3 Sportback sind motorseitig Hubraum und Zylinderzahl identisch mit den Werten des Vorgängers, doch der Schein trügt. Das Aggregat ist von Grund auf neu entwickelt und leistet 300 PS bei 5500/min. Das Drehmoment beträgt 380 Nm, es liegt zwischen 1800 und 5500/min an. Aus dem Stand sprintet der S3 Sportback in 5,5 s auf 100 km/h, mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe geht es noch 0,5  s schneller. Als Höchstgeschwindigkeit nennt Audi 250 km/h, der Normverbrauch soll 6,9 L/100 km (Schaltgetriebe 7,0 L) betragen. Das sind 1,5 L/ 100 km weniger als beim Vorgängermodell. Erfolge von Massnahmen wie Rekuperation, Stopp-Start-System und auch der Reduzierung des Fahrzeuggewichts.

Serienmässig an Bord sind unter anderem auch das Fahrdynamiksystem drive select, eine elektronische Differenzialsperre und Stabilisierungskontrolle sowie die Progressivlenkung. Das umfassende Angebot an Assistenz- und Entertainmentsystemen  steht optional zur Verfügung.

Doch mit dem S3 Sportback ist sicher das Ende der Fahnenstange im Modellprogramm nicht erreicht. Die Konkurrenten aus Stuttgart und München haben mit Mercedes A 45 AMG und BMW M 135i bereits deutlich kräftigere Modelle lanciert und ein neuer RS3 wird daran gemessen.Der S3 Sportback kommt Ende September auf den Markt und kostet ab 54  600 Fr. ku