• Konzeptstudie Resonance gibt Hinweise auf künftiges Crossover-Design von Nissan
• Europaversion des neuen Nissan Note feiert Premiere
• Neuer, in Europa gebauter Nissan Leaf mit über 100 Technik-Verbesserungen
• 370Z Nismo feiert Seite an Seite mit dem Juke Nismo Publikumsdebüt
• Europapremiere für den Modelljahrgang 2013 des Nissan GT-R
• Neuer Juke n-tec erweitert Palette des erfolgreichen Kompakt-Crossovers

Entwickelt für Europa und produziert in Europa: Unter diesem Leitspruch schlägt Nissan auf dem 83. Genfer Automobil-Salon ein neues Kapitel seiner Unternehmensgeschichte auf. Mit dem Ziel, Zukunftstechnologien schon heute auf die Strasse zu bringen, präsentiert das Unternehmen in den Hallen des Palexpo eine neue Generation innovativer Fahrzeuge mit europäischem Design-Hintergrund, die das Potenzial besitzen, in ihrem jeweiligen Segment neue Standards zu setzen.

Auch in Bezug auf die Zukunft des Crossover-Designs gibt Nissan wiederum neue Impulse. Mit den Modellen Murano, Qashqai und Juke hat das Unternehmen den Fahrzeugtyp Crossover erfunden - nun gibt die als Europaneuheit enthüllte Studie Resonance einen Ausblick auf die nächste Generation gehobener Crossover-Modelle von Nissan. Teil eines sehr frischen und mutigen Designansatzes ist das im Lounge-Stil ausgestattete und mit fortschrittlichen Bedien- und Infoelementen gespickte Interieur.

An der Spitze der europäischen Modelloffensive der Marke stehen zwei Genf-Neuheiten, die perfekt Nissans Ansatz verkörpern, neue Technologien zügig zum Kunden zu bringen.

Der Nissan Note ist eine komplette Neukonstruktion - mit seiner Kombination aus scharf geschnittenem Design, Motoren mit niedrigen CO2 Emissionen und innovativen Sicherheits-Features soll er das europäische B-Segment kräftig aufmischen.

Unter den zahlreichen, für diese Klasse neuen Details, finden sich der Around View Monitor und der aus drei - für das Segment neuen - Sicherheits-Bausteinen bestehende Nissan "Safety Shield". Auch hier liess sich das Unternehmen vom Grundgedanken leiten, nur kundenrelevante und erschwingliche Technologien in seine neuen Modelle einfliessen zu lassen.

Der neue Note ist nicht die einzige in Europa gebaute Neuheit von Nissan. Auch der neue Nissan Leaf ist voll integriert in den Fertigungsverbund des britischen Werkes Sunderland und mit zahlreichen Detailverbesserungen noch besser auf die Bedürfnisse europäischer Kunden ausgelegt. Der Euro-Leaf baut auf der bislang weltweit schon über 50.000 Mal verkauften ersten Leaf Generation auf. Das rein elektrisch angetriebene Kompaktfahrzeug ist das meistverkaufte Elektroauto der Welt - und bietet nun mehr Auswahlmöglichkeiten bei Farben und Ausstattungen sowie eine höhere Reichweite. Insgesamt wird so das Leben mit dem Nissan Leaf noch einfacher.

Die Premieren des Note und Leaf untermauern Nissans starke und stetig wachsende Präsenz in Europa. Trotz eines weiterhin schwierigen wirtschaftlichen Umfelds beweist das Unternehmen, dass gutes Design, Innovationskraft und erschwingliche Preise Erfolgsgaranten bleiben. 2012 produzierte das Werk Sunderland erstmals in seiner Geschichte über 500.000 Fahrzeuge jährlich; zugleich wurden die Kapazitäten der Standorte in Spanien und Russland erhöht, um die gestiegene Nachfrage befriedigen zu können. Die Gesamtproduktion von Nissan Fahrzeugen in Europa hat derweil die 10-Millionen-Marke (seit 1986) überschritten.

Last but not least feiert Nissan in Genf mit der offiziellen Europa-Einführung der neuen Nismo-Linie seine reiche motorsportliche Vergangenheit. Angeführt vom Juke Nismo und 370Z Nismo fügt die neue Performance-Linie der Nissan Modellpalette eine noch dynamische Facette hinzu. Sie offeriert Fans ein Paket aus erschwinglicher Mehrleistung, extrovertiertem Design und auf der Rennstrecke geborenen Technologien.